Обычно проблемы чрезмерного шума решаются еще на стадии проектирования автомобиля с помощью конструктивных решений, селективной сборки, точности обработки деталей и другими инженерными способами. Однако они имеют свои ограничения, обусловленные уровнем существующих технологий и степенью развития применяемого оборудования. И все-таки снижение акустической нагрузки в определенной мере может быть решено в частном порядке установкой элементов шумоизоляции. Как показывает практика, грамотно организованна система изоляции и погашения звука позволяет достичь вполне приемлемых результатов. Еще одним условием для этого является правильность выбора и монтажа средств борьбы с возникающим при эксплуатации транспортного средства шумом. Именно об этом и пойдет дальше речь.

Рациональный подход

Планируя процесс звуковой защиты транспортного средства, прежде всего определяют требуемый объемом работ, вид и марку применяемого материала. При этом нужно отдавать себе отчет, что как бы Вы ни старались, как бы тщательно и масштабно не накладывали изолирующие материалы, добиться абсолютной тишины Вам, конечно же, не удастся. А вот сделать условия пребывания в автомобиле и возле него вполне приемлемыми — это другое дело. Главное в этом деле не «переборщить», ведь на определенном этапе дополнительные слои шумопоглощающих изделий не дадут никакого результата, а только создадут ненужную толщину покрытия и удорожат проводимые мероприятия. Здесь нужно руководствоваться принципом минимализма и достаточности.

При всем богатстве выбора на рынке товаров и услуг подобрать оптимальный комплект изделий не так-то просто. В этом вопросе может быть только одна рекомендация — приобретать товары для защиты от шума и вибраций лучше у серьезных операторов, отдавая предпочтение известным брендам и солидным производителям. При ограниченном бюджете придется положиться на случай. Во всем многообразии стратегий и средств устранения акустических недостатков можно выделить три основных подхода и метода решения данного вопроса. Это может быть точечное воздействие на проблемный участок, создающий «львиную долю» шумового поля, а может подразумеваться комплексное воздействие на источники и пути распространения звуковых волн. Они реализуются в виде стандартного или полного набора шумоизоляционных мероприятий. Их отличие состоит лишь в том, что первый из них не предполагает делать изоляцию на потолке и капоте.

Подготовка к установке шумозащитных средств

Определившись с объемом работ и местом приложения своих усилий, подбирается набор изоляционных материалов. Он может содержать уже готовые к использованию элементы, а может требовать раскроя, исходя из индивидуальных размеров и конфигурации защищаемых поверхностей. Для выреза из стандартных листов деталей нужного очертания можно поискать уже готовые схемы в сети интернет (зачастую такие поиски остаются безрезультатными), а можно изготовить картонные лекала, по которым уже изготовить индивидуальные формы.

Прежде всего, для обеспечения установки шумоизоляционных материалов производят полный демонтаж салона. Обычно их укладывают в один, два или максимум в три слоя. Таким образом, перекрываются основные источники передачи звуковых и механических колебаний. Все работы не обязательно проводить в специализированном бокса, для этого вполне подойдет обычный гараж. Главное, не забывать, что для хорошей схватываемости и надежного крепления температура окружающего воздуха должна быть выше 15 градусов тепла, также нежелательна большая влажность.

Для разборки салона снимают обшивку, пластиковые панели, декоративные элементы, накладки. При этом нужно помнить, что дополнительная защита устанавливается исключительно под штатную шумоизоляцию, установленную производителем, поэтому последняя также должна быть демонтирована. Открытые таким образом части кузова машины, которые будут обработаны изоляционным материалом, тщательно очищаются от грязи, ржавчины, горюче-смазочных материалов при помощи любого растворителя или спирта. Выдержав после этого несколько минут, можно приступать к основной операции.

Монтаж шумоизоляционного комплекта

Современные средства шумо- вибро- и теплоизоляции не требуют дополнительных крепежных элементов или нанесения клеющего состава. Принцип их монтажа состоит в удалении адгезионного слоя на липкой поверхности, установке и фиксации в элемента рабочем положении. Для удобства удаления защитного слоя можно воспользоваться обычным скотчем, саму деталь шумозоляции нужно закреплять постепенно от одного из краев (лучше верхнего), плотно прижимая участки к базовой поверхности. Для удаления пузырьков воздуха поверхность разглаживают от центра к краям защитного слоя.

При осуществлении комплексных работ по защите от вредных шумовых факторов необходимо соблюдать такую последовательность операций:

1. Установка демпфирующего виброзащитного слоя на внутренние части каркаса (крышу, днище, стойки, двери), прегородки (зону педалей и аналогичный участок со стороны пассажира), багажный сектор. Для отдельных материалов требуется дополнительный нагрев корпуса с помощью теплового пистолета или фена;
2. Укладка пенополиэтиленовых листов на польную часть кузова;
3. Обработка крыши полосками шириной 20 -30 см. тепло- и шупоизоляционного материала;
4. Монтаж тепло- и шумоизоляции на перегородоченой плоскости между подкапотным и салоннным пространством;
5. Защита крышек багажного отделения и капота полуторасантиметровым слоем шумопоглотителя на основе полиуретана.

На дополнительные средства шумо- и виброизоляции устанавливаются штатные конструкции шумозащиты и производится сборка внутренней отделки в обратном порядке. При установке панелей приборов и частей интерьера применяются уплотнительные материалы, что предотвращает их дребезжание и скрип. Ими обрабатываются все стыки, а также имеющиеся в корпусе воздуховоды.

Описанная схема, конечно же не единственный вариант обеспечения акустической безопасности. В каждом конкретном случае он может без труда преобразовываться и видоизменяться на основе имеющихся в наличии средств защиты. Интернет-магазин DDaudio предлагает максимальный выбор таких товаров, которые окажут реальную помощь в борьбе с излишними шумовыми эффектами от работы автомобиля.